世爵（Spyker Cars N.V.）是荷蘭一家汽車手工制造企業。作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標采用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定制。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕國家，比如說瑞士和摩納哥等等。

世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機廠合並。所以1915年，推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有制造飛機的這樣一段歷史，因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現在的一些汽車制造當中，尤其是空氣動力學跑車制造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“執著 世爵C8強悍·暢行無阻”），對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現了世爵企業的哲學，公司希望為世爵的車主制造出全球最先進，設計最獨特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說，任何人都不會特別一帆風順的，都是克服了重重的困難，如今達到了這樣的事業頂峰。

在這個充斥著流水作業的時代中，世爵依舊堅持手工造車，生產一輛普通世爵需要725個小時。如果客戶有特殊要求則需要900到1000小時。每一輛世爵車主都可以完全按照自己的意願定制所有的配置和部件。在訂購世爵跑車後，該車底盤上的編號也就和車主對應起來了。車主還可以通過廠方提供的個人網頁獲得該車每一個重要部件的信息。在制造的過程中，該車的制造單可以隨時更新，所以車主可以及時跟蹤自己訂購汽車的制造過程及維護歷史，獲得絕對第一手的資料。車主也可以根據自己即時的喜好隨時更新配置。這種純粹個性化的汽車生產服務全球只有世爵一家可以提供。

1898年，荷蘭馬車制造商雅克布斯（JACOBUS）和亨德裡克—讓（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他們的第一輛使用奔馳發動機的汽車，同年為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車，這輛馬車在21世紀還被用於荷蘭各類慶祝儀式。在1900年世爵的第一輛汽車正式面世，搭載由奔馳提供的雙缸3hp和5hp引擎。1903年推出了在當時極為先進的Spyker 60 HP車型。這是世界上第一輛擁有6氣缸發動機和恆時四輪驅動、四輪制動的汽車。1922年，世爵推出簡化的車型13/30 C1，但銷量令人失望，陷入破產邊緣，雖然繼續保持生產並且降價銷售，但業務仍直線下降。2000年，老世爵公司消失75年後，品牌重獲新生。新的世爵汽車公司在1999年由荷蘭商人維克托·穆勒和馬爾滕·德·布魯金（Maarten de Bruijn）共同創立，並自2000年起專門生產高級跑車，如C8和C8 Laviolette等。




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