英國易捷航空公司(EasyJet Airline Company Limited)是英國一家提倡不提供不必要服務的廉價航空公司，因爲其低價、簡潔的服務受到英國大衆的歡迎。易捷航空(easyJet)采取直接銷售而不通過代理，不售票，不提供餐食和飲料。與美國西南航空公司最大的不同是，易捷航空公司沒有售票代理，只接受直接預定。
英國易捷航空（easyJet）成立于1995年。易捷航空創始人斯泰·利奧斯。易捷航空最開始的運營依靠兩架租來的飛機。第一個目的地是格拉斯哥，以29英鎊推出超低價航班，廣告口號是“倫敦至格拉斯哥，比一條牛仔褲還便宜！” 這一招立刻在商務人士和散客中都取得了成功，航班完全客滿。易捷航空在第二年末開始盈利。1997年，易捷進行了一項大膽的商業冒險，投入5億美元與波音公司簽訂合約購買新飛機。最初，易捷航空機隊運營單一機型波音737。2004年，易捷航空訂購了120架空中客車A319,易捷航空成爲使用空中客車A319作爲主力機型的低成本航空公司。2007年10月，易捷航空收購英國航空公司旗下的GB Airways，成爲在倫敦蓋特威克機場領先的短途航空承運人。2010年，易捷航空客運量達到4900萬，歐洲廉價航空名列第二。
易捷航空(easyJet)提供的飛航點遍及全歐洲。此外，易捷航空(easyJet)與歐洲許多國家的飯店有網際連接，提供便宜的住宿訂房服務。易捷航空單一機型戰略只需做一種座位安排，只需准備一種類型的備用品，維護更加簡單高效，能降低成本。易捷航空航線采取的是點對點的直航，而不是輻射狀的網絡；易捷航空選擇盧頓機場而不是Gatwick機場使得易捷航空降低每座固定成本。易捷航空在兩方面改變了傳統模式。首先取消了機票，並取消了登機卡。節省在機票印刷、生産和郵寄方面花費。在訂票後，顧客通過網絡會收到一個唯一的乘機號，並且隨後收到一封確認訂票細節和訂票號碼/密碼的信函。另外，易捷航空不提供餐飲服務節省餐飲成本、設備成本、保證服務需要的額外員工成本以及存儲、運輸成本。易捷航空機組乘務人員人數上要少于其他大型航空公司，因爲只有一種類型的服務。其次，與英國航空的標准制服比較，他們的制服要隨意得多。
易捷航空總公司Easy Land座落在盧頓機場，外觀爲醒目的橙色。公司鼓勵員工隨意著裝，辦公環境十分開放，整個運作盡可能采取無紙傳輸信息系統，低成本戰略的思想貫穿始終。由于最初顧客們對廉價航班的壞印象，易捷航空對顧客采取了一項不爲人注意的心理戰略：“我們的成本很低，價格便宜，這正是我們所期望的，我們樂在其中”。登上有愉快員工招待的新飛機已經超出了許多顧客的期望值，而不是由“低價”經營者經營的老舊、擁擠的飛機。
易捷航空迅速成爲世界最大的網絡售票航空公司，並且成爲了“互聯網最喜愛的航空公司”。易捷航空不爲顧客保留座位，按當地機場的制度通過登機卡和重複使用的硬塑料號碼牌來安排座位。顧客只需根據登機號碼選擇剩下的座位。最初，登記服務由外部的地面服務人員進行。後來，在大型機場如盧頓，易捷航空有了自己的登記服務人員。但其他的地面服務，如行李運送等，依然交由外部運作。易捷航空推出快捷登機服務（Speedy Boarding）並推出快捷登機附加（Speedy Boarding Plus）服務。Speedy Boarding Plus讓乘客擁有更多選擇根據自身需要定制旅程，例如：在線值機、免費提前登機、付費可簽轉姓名、日期、時間或目的地、到商務候機室休息等。可在正常的航班預訂過程中在線預訂，將在確認電子郵件中標示出來。捷航空所有的航線獨立，沒有互連的航班，並控制所有航班的成本。飛機必須最大化的投入使用以便收回其固定投資。易捷航空將每次航班單獨考慮，而不像其他航空公司，大多數航空公司的收益管理系統考慮的是相關航班和這個關聯的航線系統。
英國易捷航空公司(EasyJet Airline Company Limited)是英國一家提倡不提供不必要服務的廉價航空公司，因爲其低價、簡潔的服務受到英國大衆的歡迎。易捷航空(easyJet)采取直接銷售而不通過代理，不售票，不提供餐食和飲料。與美國西南航空公司最大的不同是，易捷航空公司沒有售票代理，只接受直接預定。
英國易捷航空（easyJet）成立于1995年。易捷航空創始人斯泰·利奧斯。易捷航空最開始的運營依靠兩架租來的飛機。第一個目的地是格拉斯哥，以29英鎊推出超低價航班，廣告口號是“倫敦至格拉斯哥，比一條牛仔褲還便宜！” 這一招立刻在商務人士和散客中都取得了成功，航班完全客滿。易捷航空在第二年末開始盈利。1997年，易捷進行了一項大膽的商業冒險，投入5億美元與波音公司簽訂合約購買新飛機。最初，易捷航空機隊運營單一機型波音737。2004年，易捷航空訂購了120架空中客車A319，易捷航空成爲使用空中客車A319作爲主力機型的低成本航空公司。2007年10月，易捷航空收購英國航空公司旗下的GB Airways，成爲在倫敦蓋特威克機場領先的短途航空承運人。2010年，易捷航空客運量達到4900萬，歐洲廉價航空名列第二。
易捷航空(easyJet)提供的飛航點遍及全歐洲。此外，易捷航空(easyJet)與歐洲許多國家的飯店有網際連接，提供便宜的住宿訂房服務。易捷航空單一機型戰略只需做一種座位安排，只需准備一種類型的備用品，維護更加簡單高效，能降低成本。易捷航空航線采取的是點對點的直航，而不是輻射狀的網絡；易捷航空選擇盧頓機場而不是Gatwick機場使得易捷航空降低每座固定成本。易捷航空在兩方面改變了傳統模式。首先取消了機票，並取消了登機卡。節省在機票印刷、生産和郵寄方面花費。在訂票後，顧客通過網絡會收到一個唯一的乘機號，並且隨後收到一封確認訂票細節和訂票號碼/密碼的信函。另外，易捷航空不提供餐飲服務節省餐飲成本、設備成本、保證服務需要的額外員工成本以及存儲、運輸成本。易捷航空機組乘務人員人數上要少于其他大型航空公司，因爲只有一種類型的服務。其次，與英國航空的標准制服比較，他們的制服要隨意得多。
易捷航空總公司Easy Land座落在盧頓機場，外觀爲醒目的橙色。公司鼓勵員工隨意著裝，辦公環境十分開放，整個運作盡可能采取無紙傳輸信息系統，低成本戰略的思想貫穿始終。由于最初顧客們對廉價航班的壞印象，易捷航空對顧客采取了一項不爲人注意的心理戰略：“我們的成本很低，價格便宜，這正是我們所期望的，我們樂在其中”。登上有愉快員工招待的新飛機已經超出了許多顧客的期望值，而不是由“低價”經營者經營的老舊、擁擠的飛機。
易捷航空迅速成爲世界最大的網絡售票航空公司，並且成爲了“互聯網最喜愛的航空公司”。易捷航空不爲顧客保留座位，按當地機場的制度通過登機卡和重複使用的硬塑料號碼牌來安排座位。顧客只需根據登機號碼選擇剩下的座位。最初，登記服務由外部的地面服務人員進行。後來，在大型機場如盧頓，易捷航空有了自己的登記服務人員。但其他的地面服務，如行李運送等，依然交由外部運作。易捷航空推出快捷登機服務（Speedy Boarding）並推出快捷登機附加（Speedy Boarding Plus）服務。Speedy Boarding Plus讓乘客擁有更多選擇根據自身需要定制旅程，例如：在線值機、免費提前登機、付費可簽轉姓名、日期、時間或目的地、到商務候機室休息等。可在正常的航班預訂過程中在線預訂，將在確認電子郵件中標示出來。捷航空所有的航線獨立，沒有互連的航班，並控制所有航班的成本。飛機必須最大化的投入使用以便收回其固定投資。易捷航空將每次航班單獨考慮，而不像其他航空公司，大多數航空公司的收益管理系統考慮的是相關航班和這個關聯的航線系統。
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