南京祿口國際機場定位爲“長三角世界級機場群重要樞紐”。目前，航線通達國內78個主要城市及國際和地區35個城市航點，覆蓋國內、輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網絡布局已初步建成。2017年，已連續實現第21個安全年，全年完成旅客吞吐量2580萬人次，位居全國機場第11名；貨運吞吐量37.4萬噸，位居全國機場第10名。榮膺全國“安康杯”競賽優勝企業八連冠，蟬聯全國文明單位稱號。
南京祿口國際機場（ICAO：ZSNJ，IATA：NKG），簡稱祿口機場，祿口機場于1995 年2月28日正式開工，1997年7月1日正式通航。2008年12月29日，祿口機場二期擴建工程開工。繼北京首都國際機場、廣州新白雲國際機場和上海浦東機場三座國際最高標准的4F級機場後，南京祿口機場也將因爲第二條跑道和T2航站樓的開建，逐步向國內第四個4F級機場靠攏。
現擁有航站樓一座，3600米跑道一條，脫離跑道4條，有30個登機通道，停機坪可容納35架飛機，有中國東方航空、中國南方航空、中國國際航空、上海航空、廈門航空、深圳航空、首都航空、天津航空、四川航空、山東航空、河南航空、德國漢莎航空、韓亞航空、大韓航空、日本航空等航空公司與其通航。
現機場在建4000米跑道兩條，可起降空客A380等大型客機，擬建設T2航站樓（250000平方米）。
南京祿口國際機場位于江蘇省南京市江甯區祿口街道，距南京市中心直線距離爲35.8公裏。機場淨空條件良好，設施設備先進、配套齊全。從市區到機場已建成一條29公裏機場專用高速公路，並連接甯滬、甯連、甯馬等高速公路，地面交通十分便捷。
祿口機場1995年2月28日正式開工，1997年7月1日香港回歸祖國之日正式通航。同年11月18日，經國務院批准，南京祿口國際機場對外國籍飛機開放。設計能力爲年飛行36萬架次、年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸。2009年實際的旅客接待量1083.72萬人次，在國內民用機場中，居第12位，貨郵吞吐量達20萬噸，居第9位。機場現有一條長3600米寬60米的跑道和一條長3600米寬45米的滑行道，能夠滿足世界上各類運輸機全重起降；候機樓建築面積13.2萬平方米，機場貨運倉庫庫內面積6700平方米，庫外面積4.5萬平方米；機坪面積45.7萬平方米，其中貨機坪7.00萬平方米。目前已開通國內、外48個城市的85條航線。機場于2002年通過ISO9001質量體系認證。
南京祿口國際機場是中國重要的幹線機場，是華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互爲備降機場。總體規劃爲年飛行36萬架次，年旅客吞吐量4000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸。機場實行一次“規劃、分期建設”。目前的設計能力可滿足年飛行8.50萬架次，高峰小時6000人次，年旅客吞吐量1400萬人次，年處理貨物能力50萬噸。
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南京祿口國際機場與全球最繁忙機場的距離>>
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